Turbin pichoqlarining ishchi muhitining xususiyatlari
Bug 'turbinasi pichoqlarining ishlash muhiti juda murakkab va qo'pol. Xususan, ularni uch qismga bo'lish mumkin: yuqori, o'rta va past bosimli bo'limlar. Yuqori va o'rta bosimli qismlardagi pichoqlar bilan taqqoslaganda, past bosimli turbinaning past bosimning pastligi, past bosimli turbinaning past bosimining pastligi quyidagi xususiyatlarga ega: bug 'bosimi past bosimning kam bosimi, bug'ning hajmi sezilarli darajada oshadi va oqimi murakkab; Past bosimning oxirgi bosqichida bug 'yuqori namlik miqdori va bug'dagi suv tomchilari pichoqlarga sezilarli ta'sir ko'rsatadi; Bug 'turbinasi o'zgaruvchan sharoitlarda ishlayotganda, past bosimli qismning oxirgi pichog'i holati eng ko'p o'zgarib turadi, bu uning kuchi va tebranishi bilan jiddiy ta'sir qiladi; Past bosimning oxirgi bosqichi boshqa pichoqlarga qaraganda uzunroq va kuch sharoitlari yanada qattiqroq.
Ushbu xususiyatlar past bosqichli pichoqlarning dizayni dizayn va ishlab chiqarish jarayonida past bosimli bug 'turbinalarining dizayni va ishlab chiqarish jarayonida yanada murakkab va ehtiyotkorlik bilan ko'rib chiqilishini talab qiladi. Umuman olganda, past bosimli bo'limi boshlangan pichoqlarning dizayni boshqa pichoqlarning dizayniga qaraganda ko'proq ilg'or tahlil dasturlari, hisob-kitoblar va murakkab tarkibiy dizaynlarni talab qiladi. Ishlab chiqarish ancha qiyin, masalan: elektr uchquni va yuqori chastotali qon ketishi va yuqori chastotali qon ketishi, mahalliy lazerning qon ketishi, mahalliy lazer sirtini qondirish, mahalliy lazerning qisilishi va hokazolar vaqti-vaqti bilan sodir bo'ladi.
2 ta bosimli bo'yinbog 'pog'onasining shikastlanishi va sabablari
Asosiy bosimli pichoqlarga zarar etkazishning ko'plab shakllari va sabablari mavjud, asosiylari: mexanik shikastlanish shakllari va sabablari; mexanik bo'lmagan zarar shakllari va sabablari.
Mexanik shikastlanish va sabablar: Masalan, chet ellik zarralar turbinani kiritadi va pichoqlar o'chadi va tokindrlar yopiladi, ammo shikastlanishlar yakuniy pichoqlarning dizayn omiligidan kelib chiqadi, ular mexanik zarar. Ushbu turdagi zarar uning jiddiyligiga va operatsiyasiga ta'siriga qarab turli xil choralar ko'rilishi mumkin.
Mexanik bo'lmagan zarar va sabablar: Bug 'sifati pastligi sababli pichoqlarning korroziyasi tufayli shikastlangan; Suyuq suvning nam bug'lanishidan kelib chiqqan suv eroziyasi tufayli shikastlangan zarar. Ushbu maqolada, past bosimli pichoqlarning pastligi va davolashning asosiy usullari muhokama qilinadi: bug 'sifati va davolash usullari tufayli pichoqlarning korroziyasining buzilishiga sabab bo'ladi.
Cause analysis: Usually, the low-pressure turbine blades are made of heat-resistant stainless steel. This material has good corrosion resistance because a dense and stable oxide protective film is formed on its surface. However, if the steam contains C02, S02, especially chloride ions, the protective film on the surface of the blade will be corroded and quickly develop in depth, causing corrosion to the blade, and the blade strength will be greatly reduced. Taking 2Cr13 stainless steel as an example, the bending fatigue strength in air at room temperature is 390 N/mm2 (unnotched specimen, stress cycle number n=5x107, the same below), and the bending fatigue strength in clean condensate water is still 275~315N/mm2. However, in an oxide solution with a NaCl content of >1%, bükmening charchoq kuchi 115 ~ mm2 ga keskin pasayadi. Kamaytirilgan charchoqning qisqarishi qisqartirilgan xizmat hayotini anglatadi. Final pichoqlarini asboblar inspektsiyasi orqali, asosan, past bosimli yakuniy pichoqlar, asosan nam bug'lash zonasidagi korroziya paydo bo'ldi, shunda pog'ona yuzasida pladeriya pog'ona yuzasida yoriqlar hosil bo'ladi. Davom etish operatsiyasi korroziya charchoq tufayli pichoq buzilishiga olib keladi. Chiziqlar bilan singan pichoqlarni tekshirish va tahlil qilish chog 'qatlamlari tarkibidagi xloridlar bo'lganligini ko'rsatdi.
